4차산업혁명의 함성소리 속에서 규제는 발전을 가로막는 걸림돌같은 존재가 됐다. 한국에서는 왜 우버같은 회사가 나오지 않느냐는 물음에 대한 대답 리스트에 규제는 우선순위에 올라 있다. 규제라는게 누구 …
»Monthly Archives: 4월 2017
[북앤톡] 기술 혁신 가속, 하던대로 하면 전문직의 미래는 없다
인공지능으로 대표되는 기술의 진화로 인해 일자리가 많이 사라질 것이라고 얘기한다고 해서 그래? 하고 놀라는 이는 많지 않을 것이다. 알파고가 이세돌을 이긴 이후 인공지능은 전문직으로 불리는 …
»KACI-유원대학교, 클라우드 사회맞춤형 학과 육성을 위한 양해각서 (MOU) 체결
한국클라우드산업협회(회장 이문환)는 한국글로벌널리지(대표 김동하)와 함께 U1대학교(총장 채훈관)에서 추진하는 클라우드 IT 사회맞춤형 학과의 신설 및 운영을 위해 교과과정 설계는 물론 졸업생의 취업연계를 위해 양해각서를 체결했다고 밝혔다. …
»넥슨개발자컨퍼런스(NDC) 2017 개최…25일~27일 3일간 넥슨 판교사옥 일대
[도안구 테크수다 기자 eyeball@techsuda.com] 넥슨(대표 박지원)은 게임업계 최대 지식공유 컨퍼런스인 ‘넥슨개발자컨퍼런스(Nexon Developer Conference, 이하 NDC)’의 2017년 일정과 강연정보를 공식홈페이지에 공개했다고 4일 밝혔다. 오는 4월 25일부터 …
»[BOOK수다] 문과와 이과의 차이를 묻다, ‘문과 출신입니다만’
문과생이 이과생의 길을 묻다 나는 문과 출신이다. 문과 출신이지만 처음 시작했던 일은 컴퓨터 정보통신 관련 일이다. 지금은 디자인 분야에서 일한다. 앞으로는 또 어떤 일을 할지 …
»미래는 테슬라다…수소차가 대중화될 수 없는 3가지 이유
올초 열린 다보스포럼에선 현대자동차를 비롯해 ▲가와사키 ▲다임러 ▲도요타 ▲로얄 더치쉘 ▲린데 그룹 ▲BMW ▲알스톰 ▲앵글로아메리칸 ▲에어리퀴드 ▲엔지 ▲토탈 그리고 ▲혼다가 참여하는 글로벌 수소차 동맹이 결성됐다. …
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