2G~5G 전 통신망 지원…내년 유럽 'NG e-Call' 의무화 선제 대응

[테크수다 기자 도안구 eyeball@techsuda.com] LG전자가 차량 사고 시 구조 센터로 위급 상황을 신속히 알리는 '하이브리드 긴급호출시스템(Hybrid e-Call)'을 공개하며 차량 통신 부문의 리더십 강화에 나섰다. LG전자(대표이사 류재철)는 23일 스웨덴 예테보리에서 열린 글로벌 차량 통신 연합체 5GAA(5G Automotive Association) 제37차 총회에 참가해 이 시스템을 시연했다고 26일 밝혔다.

이번 공개는 2027년부터 유럽 출시 차량에 의무 탑재되는 차세대 긴급호출시스템(NG e-Call) 규제에 선제적으로 대응하기 위한 행보다. LG전자는 안정성 검증을 마치고 2026년부터 글로벌 주요 완성차에 해당 시스템을 공급하고 있다.

주요 내용:

• LG전자가 23일 스웨덴 5GAA 제37차 총회에서 2G부터 5G까지 모든 통신망을 지원하는 차량용 하이브리드 긴급호출시스템(Hybrid e-Call)을 시연하며 음영지역을 최소화한 긴급 신호 솔루션을 선보임
• 2027년부터 유럽 출시 차량에 의무화되는 NG e-Call 규제는 같은 해 사우디아라비아·중국, 2029년 아랍에미리트(UAE) 등으로 확대될 예정이며 LG전자는 2026년부터 글로벌 완성차에 해당 시스템 공급 중
• LG전자 VS인증랩은 2024년 한국인정기구(KOLAS) 공인시험기관 자격에 이어 유럽 GCF, 북미 PTCRB 인증을 확보해 개발부터 인증까지 원스톱 수행 체계 구축

긴급호출시스템은 차량 사고 발생 시 가장 가까운 긴급 구조 센터로 사고 위치, 사고 발생 시간, 차량 정보 등을 전송하는 차량 내 비상통신 시스템이다. 유럽에서는 2018년 출시 차량부터 긴급호출시스템 탑재가 의무화됐고, 2027년부터는 실시간 현장 영상과 같은 대용량 정보까지 빠르게 전송할 수 있는 4G·5G 기반 'NG e-Call' 탑재가 의무화된다. 이 규제는 같은 해 사우디아라비아와 중국, 2029년 아랍에미리트 등으로 적용 범위가 넓어진다. LG전자의 하이브리드 긴급호출시스템은 차량 통신장비(TCU; Telematics Control Unit)에 탑재돼 2G부터 5G 통신망까지 폭넓게 지원한다.

이번 솔루션은 대용량 정보를 빠르게 송수신할 수 있는 4G·5G 통신망의 강점과 커버지역이 넓은 2G·3G 통신망의 장점을 함께 활용해 음영지역을 최소화한 점이 특징이다. LG전자는 2025년 프랑스 파리에서 열린 5GAA 총회에서 지상파 통신망 연결이 원활하지 않은 지역에서도 인공위성을 활용한 비지상 통신망(NTN; Non-Terrestrial Networks)으로 차량 내 쌍방향 커뮤니케이션이 가능한 솔루션을 글로벌 최초로 선보인 바 있다. 음성 메시지 전송을 넘어 양방향 통신을 구현해 위급 상황 대응 수준을 한 단계 끌어올렸다는 평가를 받았다. LG전자는 VS사업본부 산하 VS인증랩에서 국제 기준(ISO/IEC 17025)에 기반한 시험·평가 체계를 운영하며 전장 부품 품질을 엄격히 관리하고 있다.

VS인증랩은 2024년 한국인정기구(KOLAS)로부터 공인시험기관 자격을 획득한 데 이어 유럽과 북미의 주요 통신 인증인 GCF와 PTCRB 자격까지 확보했다. 이로써 LG전자는 글로벌 인증 기준에 맞춰 전장용 통신 부품을 자체적으로 시험·검증할 역량을 갖추게 됐다. 차량 긴급호출시스템 개발부터 테스트, 적합성 인증까지 외부 기관을 거치지 않고 원스톱(One-Stop)으로 처리할 수 있어 글로벌 완성차 업체의 다양한 요구에 신속히 대응할 수 있다. 이상용 LG전자 VS연구소장 부사장은 "세계 최고 수준의 기술력을 바탕으로 글로벌 1위를 지키고 있는 텔레매틱스 분야에서 앞으로도 빠르게 변화하는 차량용 통신 시장의 리더십을 더욱 확고히 할 것"이라고 말했다.

📌 LG전자 하이브리드 긴급호출시스템, 이런 점이 궁금하다

Q. 하이브리드 긴급호출시스템(Hybrid e-Call)이 기존 시스템과 다른 점은?

A. 기존 시스템과 달리 2G부터 5G까지 모든 통신망을 단일 솔루션으로 지원한다. 대용량 정보를 빠르게 전송하는 4G·5G와 커버지역이 넓은 2G·3G의 장점을 함께 활용해 통신 음영지역을 최소화하고, 사고 위치·발생 시간·차량 정보 등을 가장 가까운 긴급 구조 센터로 신속히 전송한다. 차량 통신장비(TCU)에 탑재되며 LG전자는 2026년부터 글로벌 주요 완성차에 공급 중이다.

Q. NG e-Call 의무화 규제는 어느 국가에서 언제부터 적용되나?

A. 유럽은 2018년 출시 차량부터 기존 e-Call 탑재가 의무화돼 있으며, 2027년부터는 4G·5G 기반의 차세대 NG e-Call 탑재가 새롭게 의무화된다. 이후 같은 해 사우디아라비아와 중국, 2029년 아랍에미리트(UAE) 등으로 적용 범위가 확대된다. NG e-Call은 실시간 현장 영상과 같은 대용량 정보까지 신속히 전송할 수 있다는 점이 특징이다.

Q. LG전자 VS인증랩의 인증 자격과 강점은 무엇인가?

A. VS인증랩은 2024년 한국인정기구(KOLAS) 공인시험기관 자격을 획득했고, 유럽 GCF와 북미 PTCRB 등 주요 통신 인증 자격도 확보했다. 국제 기준(ISO/IEC 17025) 기반 시험·평가 체계로 전장용 통신 부품의 품질을 자체적으로 검증한다. 차량 긴급호출시스템의 개발부터 테스트, 적합성 인증까지 외부 기관을 거치지 않고 원스톱으로 처리할 수 있어 글로벌 완성차 업체의 요구에 신속히 대응할 수 있다.

LG Electronics Unveils Hybrid e-Call System Operating Across All Telecom Networks

Solution Supports 2G to 5G Networks, Targets EU's NG e-Call Mandate Starting Next Year

SEOUL — LG Electronics has unveiled its Hybrid emergency-Call (Hybrid e-Call) system, which swiftly notifies rescue centers of vehicle accidents across all telecom environments, strengthening its leadership in automotive communications. The Korean tech giant said on April 26 that it demonstrated the system at the 37th General Assembly of the 5G Automotive Association (5GAA), held April 23 in Gothenburg, Sweden. The unveiling is a preemptive move to address the next-generation emergency call (NG e-Call) regulation that becomes mandatory for new vehicles sold in Europe starting in 2027. LG Electronics, led by CEO William Cho, has completed stability verification and has been supplying the system to major global automakers since 2026.

An e-Call system is an in-vehicle emergency communication tool that transmits crash location, time of accident and vehicle information to the nearest emergency rescue center when an accident occurs. The European Union has mandated e-Call installation for all new vehicles since 2018, and starting in 2027, the 4G and 5G-based NG e-Call — capable of rapidly transmitting large-volume data such as real-time on-site video — will be required. The mandate is set to expand to Saudi Arabia and China the same year, and to the United Arab Emirates in 2029. LG's Hybrid e-Call is embedded in the Telematics Control Unit (TCU) and supports networks ranging from 2G to 5G, the company explained.

The solution combines the high-speed transmission strengths of 4G and 5G networks with the broad coverage of 2G and 3G networks, minimizing telecom blind spots. In 2025 at the 5GAA general assembly in Paris, LG unveiled a global-first solution that enables two-way in-vehicle communication using Non-Terrestrial Networks (NTN) via satellite in regions where terrestrial connections are unreliable, going beyond simple voice message transmission. LG operates the VS Certification Lab under its Vehicle Solutions Company, running an ISO/IEC 17025-based testing and evaluation framework to manage automotive component quality.

The VS Certification Lab obtained accreditation from the Korea Laboratory Accreditation Scheme (KOLAS) in 2024 and subsequently secured GCF and PTCRB certifications, the major telecom certification credentials in Europe and North America. With these credentials, LG Electronics can now independently conduct testing and verification of automotive telecom components in line with global certification standards. The company can now handle development, testing and conformity certification of vehicle e-Call systems as a one-stop process without relying on external institutions, enabling rapid response to diverse demands from global automakers. Lee Sang-yong, executive vice president and head of LG's Vehicle Solutions Lab, said the company will further strengthen its leadership in the rapidly evolving automotive communications market by leveraging world-class technology that has secured the global No. 1 position in telematics.

📌 LG's Hybrid e-Call System, Key Questions Answered

Q. How is Hybrid e-Call different from existing systems?

A. Unlike existing systems, Hybrid e-Call supports all networks from 2G to 5G in a single solution. It combines the high-speed data transmission of 4G and 5G with the broad coverage of 2G and 3G networks, minimizing telecom blind spots and rapidly sending crash location, accident time and vehicle information to the nearest emergency rescue center. Embedded in the Telematics Control Unit (TCU), the system has been supplied to major global automakers since 2026.

Q. When and where will the NG e-Call mandate take effect?

A. Europe has required e-Call installation in new vehicles since 2018, and starting in 2027, the 4G and 5G-based next-generation NG e-Call will be newly mandated. The regulation is set to expand to Saudi Arabia and China the same year, and to the United Arab Emirates in 2029. NG e-Call is distinguished by its ability to rapidly transmit large-volume data such as real-time on-site video.

Q. What are the credentials and strengths of LG's VS Certification Lab?

A. The VS Certification Lab obtained KOLAS accreditation in 2024 and secured major telecom certifications including Europe's GCF and North America's PTCRB. It runs an ISO/IEC 17025-based testing framework to independently verify automotive telecom component quality. The lab can handle development, testing and conformity certification of vehicle e-Call systems in a one-stop process without relying on external institutions, enabling rapid response to global automaker demands.

LG电子推出适用于所有通信环境的车载混合紧急呼叫系统

支持2G至5G全网络 应对2027年欧洲NG e-Call强制安装规定

首尔 — LG电子(代表理事柳在哲)推出可在车辆事故发生时迅速向救援中心通报紧急情况的"混合紧急呼叫系统(Hybrid e-Call)",进一步巩固车辆通信领域的领导地位。LG电子4月26日表示,公司已于4月23日参加在瑞典哥德堡举行的全球车辆通信联盟5GAA(5G Automotive Association)第37届全体会议,并在会上演示该系统。此举旨在提前应对从2027年起强制安装于欧洲市场新车的下一代紧急呼叫系统(NG e-Call)规定。LG电子在完成稳定性验证后,自2026年起向全球主要整车企业供应该系统。

紧急呼叫系统是车载紧急通信系统,可在车辆事故发生时,将事故地点、发生时间、车辆信息等传输至距离最近的紧急救援中心。欧洲自2018年上市车辆起强制安装紧急呼叫系统,从2027年起则强制要求安装基于4G和5G、能够快速传输实时现场视频等大容量信息的"NG e-Call"。该规定将于同年扩大至沙特阿拉伯和中国,2029年扩大至阿联酋。LG电子混合紧急呼叫系统搭载于车辆通信装置(TCU; Telematics Control Unit),可广泛支持从2G到5G的通信网络。

该解决方案融合了4G·5G通信网快速收发大容量信息的优势与2G·3G通信网覆盖范围广的优势,最大限度减少通信盲区。2025年在法国巴黎举行的5GAA全体会议上,LG电子还全球首次发布了在地面通信网连接不畅的地区利用卫星非地面通信网络(NTN; Non-Terrestrial Networks)实现车内双向通信的解决方案,突破了单向语音消息传输的局限,获得提升紧急情况应对水平的好评。LG电子通过VS事业本部下属的VS认证实验室,基于国际标准(ISO/IEC 17025)运营测试评估体系,严格管理车载零部件质量。

VS认证实验室于2024年获得韩国认证机构(KOLAS)授予的官方测试机构资格,随后又获得欧洲和北美主要通信认证GCF与PTCRB资格。LG电子由此具备按照全球认证标准自主开展车载通信零部件测试与验证的能力。从车辆紧急呼叫系统的开发、测试到合规认证,全流程无需经过外部机构即可一站式(One-Stop)完成,能够迅速响应全球整车企业的多样化需求。LG电子VS研究所所长李相镕副社长表示,公司将以世界顶级技术实力为基础,在保持全球第一的车联网领域,进一步巩固快速变化的车载通信市场领导地位。

📌 LG电子混合紧急呼叫系统,这些问题值得关注

Q. 混合紧急呼叫系统(Hybrid e-Call)与现有系统有何不同?

A. 与现有系统不同,该系统在单一解决方案中支持从2G到5G的所有通信网络。融合4G·5G的高速大容量传输优势与2G·3G的广覆盖优势,最大限度减少通信盲区,迅速将事故地点、发生时间和车辆信息传输至距离最近的紧急救援中心。系统搭载于车辆通信装置(TCU),自2026年起向全球主要整车企业供应。

Q. NG e-Call强制安装规定何时在哪些国家生效?

A. 欧洲自2018年上市车辆起即强制安装现有e-Call系统,从2027年起则新增基于4G和5G的下一代NG e-Call强制安装要求。该规定将于同年扩大至沙特阿拉伯和中国,2029年扩大至阿联酋。NG e-Call的特点是能够快速传输实时现场视频等大容量信息。

Q. LG电子VS认证实验室的认证资格和优势是什么?

A. VS认证实验室于2024年获得韩国认证机构(KOLAS)官方测试机构资格,并相继获得欧洲GCF和北美PTCRB等主要通信认证资格。基于国际标准(ISO/IEC 17025)的测试评估体系,可自主验证车载通信零部件质量。从车辆紧急呼叫系统的开发、测试到合规认证,全流程无需经过外部机构即可一站式完成,能够迅速响应全球整车企业的需求。

LG電子、あらゆる通信環境で作動する車載ハイブリッド緊急通報システム公開

2Gから5Gまで全通信網サポート、2027年の欧州NG e-Call義務化に先制対応

【ソウル】LG電子(代表取締役リュ・ジェチョル)が、車両事故発生時に救援センターへ緊急状況を迅速に通報する「ハイブリッド緊急通報システム(Hybrid e-Call)」を公開し、車両通信分野でのリーダーシップ強化に乗り出した。LG電子は4月26日、4月23日にスウェーデンのヨーテボリで開催された世界車両通信連合体5GAA(5G Automotive Association)第37回総会に参加し、同システムを実演したと明らかにした。2027年から欧州で出荷される車両に義務搭載される次世代緊急通報システム(NG e-Call)規制に先制対応するための動きだ。LG電子は安定性検証を完了し、2026年から世界の主要完成車メーカーへ同システムの供給を開始した。

緊急通報システムは、車両事故発生時に最寄りの緊急救援センターへ事故位置、発生時間、車両情報などを送信する車載非常通信システムである。欧州では2018年発売車両から緊急通報システムの搭載が義務化されており、2027年からはリアルタイム現場映像のような大容量情報まで高速で伝送可能な4G・5GベースのNG e-Call搭載が義務化される。同規制は同年にサウジアラビアと中国、2029年にアラブ首長国連邦(UAE)などへ拡大される予定だ。LG電子のハイブリッド緊急通報システムは車両通信装置(TCU; Telematics Control Unit)に搭載され、2Gから5Gまでの通信網を幅広くサポートする。

このソリューションは、大容量情報を高速で送受信できる4G・5G通信網の強みと、カバー範囲が広い2G・3G通信網の利点を併せて活用し、通信不感地域を最小限に抑えた点が特徴である。LG電子は2025年フランス・パリで開催された5GAA総会で、地上通信網の接続が不安定な地域でも人工衛星を活用した非地上通信網(NTN; Non-Terrestrial Networks)で車内双方向コミュニケーションが可能なソリューションを世界初公開し、音声メッセージ伝送を超える双方向通信の実現で緊急対応水準を一段引き上げたと評価された。LG電子はVS事業本部傘下のVS認証ラボで国際基準(ISO/IEC 17025)に基づく試験・評価体系を運営し、車載部品の品質を厳格に管理している。

VS認証ラボは2024年に韓国認定機関(KOLAS)から公認試験機関の資格を取得したのに続き、欧州と北米の主要通信認証であるGCFとPTCRBの資格まで確保した。これによりLG電子は世界の認証基準に合わせ、車載通信部品の試験・検証を自社で実施する能力を備えるに至った。車両緊急通報システムの開発からテスト、適合性認証まで全工程を外部機関に委ねず、ワンストップ(One-Stop)で処理できるため、世界の完成車メーカーの多様な要求に迅速に対応できるようになった。LG電子VS研究所長のイ・サンヨン副社長は、「世界最高水準の技術力を基盤に、世界1位を維持しているテレマティクス分野で、今後も急速に変化する車両通信市場のリーダーシップをさらに確固たるものにする」と述べた。

📌 LG電子ハイブリッド緊急通報システム、ここが知りたい

Q. ハイブリッド緊急通報システム(Hybrid e-Call)が既存システムと異なる点は。

A. 既存システムと異なり、2Gから5Gまですべての通信網を単一ソリューションでサポートする。大容量情報を高速伝送する4G・5Gの強みと、カバー範囲が広い2G・3Gの利点を併せて活用し、通信不感地域を最小化するとともに、事故位置・発生時間・車両情報などを最寄りの緊急救援センターへ迅速に送信する。車両通信装置(TCU)に搭載され、LG電子は2026年から世界の主要完成車メーカーへ供給している。

Q. NG e-Call義務化規制はどの国で、いつから適用されるのか。

A. 欧州では2018年発売車両から既存のe-Call搭載が義務化されており、2027年からは4G・5Gベースの次世代NG e-Call搭載が新たに義務化される。同規制は同年にサウジアラビアと中国、2029年にアラブ首長国連邦(UAE)などへ適用範囲が拡大される。NG e-Callは、リアルタイム現場映像のような大容量情報まで迅速に伝送できる点が特徴だ。

Q. LG電子VS認証ラボの認証資格と強みは何か。

A. VS認証ラボは2024年に韓国認定機関(KOLAS)の公認試験機関資格を取得し、欧州GCFと北米PTCRBなど主要通信認証資格も確保した。国際基準(ISO/IEC 17025)に基づく試験・評価体系で、車載通信部品の品質を自社で検証する。車両緊急通報システムの開発からテスト、適合性認証まで全工程を外部機関を経ずワンストップで処理でき、世界の完成車メーカーの要求に迅速に対応できる。

[Seoul = Techsuda eyeball@techsuda.com]