[GTC 2026] 엔비디아, 현대차·기아와 자율주행 협력 확대

[테크수다 기자 도안구 eyeball@techsuda.com] 엔비디아가 미국 새너제이에서 열린 'GTC 2026'에서 현대차, 기아와의 자율주행 기술 협력을 확대한다고 밝혔다. 양사는 엔비디아 드라이브 하이페리온(DRIVE Hyperion) 플랫폼을 기반으로 레벨 2 이상부터 레벨 4 로보택시에 이르는 차세대 자율주행 시스템 개발을 공동 추진한다. 이번 협력은 현대차그룹의 소프트웨어 정의 차량(SDV) 역량과 엔비디아의 AI 컴퓨팅 기술을 결합해 데이터 기반 자율주행 생태계를 구축하는 데 초점을 맞췄다.

주요 내용:

  • 현대차그룹은 일부 차종에 레벨 2 이상 자율주행을 지원하는 엔비디아 자율주행 기술을 통합할 계획이다.
  • 엔비디아는 현대차그룹의 자율주행 합작법인 모셔널(Motional)과의 협력도 확대해 레벨 4 로보택시 역량을 강화할 방침이다.
  • 양사는 실제 도로 주행 데이터 수집, AI 모델 훈련·고도화, 시뮬레이션·검증, 양산 적용으로 이어지는 지속적 개발 사이클 가속화를 목표로 한다.

김흥수 현대차그룹 글로벌전략조직(GSO) 담당 부사장은 "엔비디아와의 파트너십 확대는 안전하고 신뢰할 수 있는 자율주행 기술 비전을 실현하는 데 중요한 모멘텀이 될 것"이라며 "레벨 2 이상 자율주행부터 레벨 4 로보택시까지 차별화된 기술 경쟁력을 강화해 나가겠다"고 밝혔다.

이번 협력은 엔비디아 드라이브 하이페리온을 공통 플랫폼으로 삼아 ADAS부터 완전 자율주행까지 확장 가능한 자율주행 스택 개발을 지원한다. 현대차그룹의 대규모 차량 플릿 데이터와 SDV 개발 역량에 엔비디아의 AI 컴퓨팅 인프라를 결합함으로써, 차량이 실제 주행 환경에서 학습하며 AI 모델을 지속적으로 고도화하는 구조를 갖춘다. 이를 통해 안전성과 주행 지능을 동시에 높이는 데이터 기반 자율주행 개발이 가속화될 전망이다.

리시 달(Rishi Dhall) 엔비디아 오토모티브 담당 부사장 은 "모빌리티의 미래는 AI와 소프트웨어를 기반으로 구축될 것"이라며 "현대차그룹의 차량 엔지니어링 리더십과 엔비디아의 기술을 결합해 ADAS부터 확장 가능한 로보택시 서비스까지 안전하고 지능적인 자율주행 시스템을 구현하고 있다"고 말했다.

[테크수다 기자 eyeball@techsuda.com]

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테크가 전 산업 영역에 스며드는 소식에 관심이 많다. 1999년 정보시대 PCWEEK 테크 전문지 기자로 입문한 후 월간 텔레닷컴, 인터넷 미디어 블로터닷넷 창간 멤버로 활동했다. 개발자 잡지 마이크로소프트웨어 편집장을 거쳐 테크수다를 창간해 지금까지 활동하고 있다. 태블릿을 가지고 얼굴이 꽉 찬 방송, 스마트폰을 활용한 현장 라이브를 한국 최초로 진행했다.